210系クラウン　スタビライザー交換

★今日のご紹介

本日は210系クラウンのスタビライザー・リンク・タワーバーなどを交換です。

長くお付き合いをさせて頂いております常連様です。一つ一つにこだわりが強く私たちも

やりがいを持って満足して頂けるように努力しております(^^ゞ

写真はごく一部ですが足廻りにはびっくりするぐらいの費用と時間と努力がかかっております！

今回は車高調整も兼ねてのご入庫で一泊でーす！

他にも交換パーツの作業がありましたが、ここまでの車になると一発ではスムーズに終わりません(^_^;)

途中途中で、ユーザー様と連絡を取り、あーだこーだとご相談をしながら調整をしていきます！

しかし、写真は私の撮り方が素人ですので下手で分かりにくいかもしれませんが、

なんせめっちゃカッコええんですよ！ほんまにっ！

現行クラウンを買うだけでも倒れそうになるのに、更にカスタム費用ですからね・・・。

手放されるときは売ってほしいと思うぐらいです(^'^)

たまたまWORKの営業さんが来てくれていて、

じろじろ見て、「やばいっすね～」と連呼して帰って行きました（笑）

なんせ、分かる方にしかわかりませんが、フロントに10J、リアに11Jを入れましたからね！

その時も苦労しました・・・。

実は先日のブログでも少しご紹介致しましたが、WORKのリムレーザーの第一号のホイールの

オーナー様なんです。

・・・話が脱線しすぎましたね。すみませーん。

本日はご予約分のパーツを数点取付して終了でーす。

明日はセッティングと苦戦しているパーツの続きをやっていきますので、またご紹介します！