ロードスター　あの頃のようなきびきびした走りへ戻します！

2026年6月18日

さて、本日のご紹介はNCロードスターです(^^)/

当店のWEBをご覧いただき、和歌山の南の方から来店していただきました(^^♪

走行距離が多くなってきて乗り心地も走行安定性も悪くなってきたとの事！

ローダウンとかは考えていないのでショック交換の見積もり依頼でした！！

そうなるとKYBかTEINになるわけですが、

今回の商品は、

「TEIN エンデュラプロプラス」

ノーマルショックの形状で減衰付きのモデルになります(^^)/

では早速やっちゃえ！マツダ(笑)

見た目はTHEノーマルショックです！

油漏れ等は無いのですが、

ショックを押してみると、戻りはしたのですが、遅かったです！！

やはりへたりが出てきている証拠です(>_<)

「交換後　フロント」

「交換後　リア」

緑のショックに交換した事により交換感は出てきましたね(^_^;)

交換自体は分解整備に該当しますので、提携の認証工場にて実施しております。

今回は、スプリング以外に交換できる純正部品は全て交換を行いました！　　　

因みに車高の変化はほぼほぼ在りませんので、そのままアライメントに移行していきます！！

ショックのヘタリなのか、経年変化なのか、

キャンバー・キャスターはめちゃくちゃ綺麗でしたが、前後のトーはズレていました(-_-;)

そこで山道も市街地走行も高速走行もどの道も満遍なく走行するとの事でしたので

基準値にて調整を実施させて頂きました。

これできびきびしたロードスター本来の運動性能に戻りましたね！

これで安心して快適に御乗りいただけますね(^^)v

当店では純正ショックアブソーバー交換でも大得意なので

足廻りの事でお悩みなら国産車・輸入車問わず

一度コクピットさつま岸和田までお気軽にお問い合わせください。

本日もありがとうございました。