2024年8月11日
昨日の晩に自宅に向けて帰っていると桃山大学でお祭りが開催されていました(^O^)/
ちょっと検索してみると「いずみ夏祭り」ってイベントでした。
しかも朝の10時からやってるって全然知りませんでした!
まあこの手の夏イベントはもはや15年ぐらい参加してないですね(笑)
さて本日の紹介はアライメントです。
まずはIS350からです。
前回にご紹介させて頂きましたダウンサスを取り付けたお車です(^^♪
十二分にナラシ走行をして頂きましたので早速作業に入ります。
測定結果はというと・・・
ん~やっぱりフロント・リア共にタイヤの向きがぐちゃぐちゃに!
フロントとリアのトーが調整できますので
タイヤが偏摩耗しにくいように且つ走りやすいように調整を施しました(^◇^)
これで更に楽しく運転できますね。
さてお次はインプレッサWRX STIです。
こちらのお車はくたびれて異音が発生していました車高調から
ノーマル形状のショック&スプリングに変更しましたのでアライメントのご依頼です!(^^)!
車高も気持ちええぐらいに落ちていましたがノーマル車高まで変化していますので
間違いなく数値はバラバラになっているはず!
では早速測定作業に取り掛かっていきます。
案の定フロントのキャンバーもフロント・リアのタイヤの向きもえらい数値になっとりました!!
街乗りしかしなくなりましたという事で数値は完全基準値で調整。
これで安心して快適にお乗り頂けますね。
当店では随時アライメント調整の予約を承っております。
気になった方はコクピットさつま岸和田までお気軽にお問い合わせください。
本日もありがとうございました。



