2024年5月11日
ここ最近の晩御飯はあるものにめちゃくちゃ偏っています(^O^)/
約週3ペースです。
何かというとド・シンプルチャーハン!
卵とベーコンとネギだけ!!
ただ係長の量なんで重量は約800グラムですが(笑)
さて本日の紹介はウェイクです。
いつも御贔屓にして頂いております常連様のお車です(^-^)
今回の車検で10万キロをオーバーしていますので、
これからも大事にお乗り頂くためにちょこっと多めに整備を行います。
まずは点火プラグからです。
これが劣化してきていると燃費も悪くエンジンにも良くありませんからね!
という訳でさっそく交換です。
交換に邪魔なものを取り外していきまして、
ここまでくればイグニッションコイルを取り外し、
純正イリジウムもここまで使用すればお役御免って感じですね!(^^)!
今回使用するプラグは
NGKの「イリジウムMAX」です。
交換が終われば元通りに組んでいき完成です!
お次は朝一にいや~な音が鳴るとの事で、これの交換です。
補機ベルトになります。
見た目はそこまで亀裂が入っているような気もしないのですが、
音が鳴りだしたら交換しかありませんし(^_^;)
早速やっちゃいます!
オルタネーターベルトの方は従来通りのやり方でええのですが、
エアコンベルトの方は特殊工具が必要になります!
まあ事前に準備しておりましたのであっさりと交換完了です。
あとはいつも通りのエンジンオイル交換に始まり、ブレーキオイルの交換、
足回りとマフラーの錆止め施工を行いました(^◇^)
そして最後にプラスアルファです。
もう少し速くならないかとご相談を受けまして、いろんな商品がある中でこれをチョイス!
シエクルの「ミニコン」と「レスポンスブースター」です。
簡単に言えばサブコンピューターの追加とスロットルコントローラーですね(^^♪
ではやっちゃいます!!
ちょっとばかしやりにくい場所にありますが、
センサー部分のコネクター部分に分岐コネクターを割り込ませていきます!
ミニコンの本体はここになりました。
上側の黒い物体は操作部分に水分が掛からないようにするためのカバーです。
エンジン側が終わりましたので室内側に移行していきます!
こちらもアクセルペダルのコネクター部分に分岐コネクターを割り込ませて、
本体を見えない部分に固定していきます!
肝心要のコントローラー部分はここに取り付けさせて頂きました!!
これで更に楽しく安心して運転できますね。
またのご利用をお待ちしております。
当店では随時車検、車検整備のご予約を承っております。
内容もお客様のご予算やご要望に沿ってご提案させて頂きます。
気になった方はコクピットさつま岸和田までお気軽にお問い合わせください。
本日もありがとうございました。