20系ヴェルファイアの足廻り交換

2018年11月17日

こんにちは、スタッフの冨木です。

私事ですが体調を崩してしまいました…。

季節の変わり目だからか、疲れがたまっていたのか…。

今は治りかけですが、今が一番気をつけなければいけませんね。

反省です…。

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ご迷惑をお掛け致しますが、

宜しくお願いいたします。

さて、先日当店にて20系ヴェルファイアの足廻り交換をさせて頂きましたのでご紹介致します。

今回お取り付けする商品はこちらです！

カヤバ製NEW SRスペシャルショックとアッパーやダストブーツなどの純正部品の組み合わせになります。

オーナー様が足回り作業を希望されたのは、車高を落とすためではありません。異音がでてきたり、乗り心地が悪くなってきたために交換を依頼いただきましたので、カヤバ製ショックとリフレッシュ交換として周辺の純正部品の交換をお勧めしました。

また、リアのトーションビーム付け根の圧入ブッシュが割れておりましたので、そちらはディーラー様にて交換をしていただきました。

まずは取り外す前の純正ショックになります。

写真ではわかりづらいのですが、約６万km走行され、だいぶクタクタになっておりました。

こちらはカヤバNEW SRスペシャルと純正の比較になります。

カヤバ製ショックをフロント、リア共に装着致しました。

後日、慣らし運転をして頂いてからですが、アライメント測定、調整を行いました。

こちらがアライメント測定数値になります。

予想通り、数値は左右で差が出ておりました。

こちらが調整後の数値です。

キャンバーの数値は少しアレンジを加えて調整させて頂き、作業完了です。

試乗も問題ありませんでした。

ショックアブソーバーのご購入、お取り付け、アライメント調整をさせていただき、誠にありがとうございました！！

またのお越しを心よりお待ちいたしております。