北米TOYOTA シエナ　アライメント調整

こんにちは！！新人スタッフの鈴木です！

季節の移り変わりとともに過ごしやすくなりましたが、

世間ではコロナウイルスの影響で各地で大混乱が起きつつあります。

一年でもっとも過ごしやすいこの時期を楽しめるよう、

一刻も早くウイルスが収まり、混乱が収束に向かうのを日々祈るばかりです。

 

～～～コクピットコジマからのお知らせ※～～～

2020年　2月定休日のご案内

2月4日（火）・2月5日（水）　連休

2月12日（水）

2月19日（水）

2月26日（水）

以上となります。

ご迷惑をお掛け致しますが

宜しくお願いいたします。

 

コクピットコジマのホームページ！！

こちらも是非覗いてみてください！！！

http://www.kojima-tire.com/

 

ブリヂストン、コクピット店舗情報

https://www.cockpit.co.jp/shop/kojima/

 

コクピットコジマ　インスタグラム

アライメントなどを中心に

ブログで紹介していないオーナー様の

お車をご紹介しております！！！

https://www.instagram.com/cp_kojima/

 

新しくこのような限定日を設けました！！

 

 

是非お気軽にお声掛けいただき、ご利用くださいませ！！

 

 

こちらも当店でご利用可能となっております。

是非ご利用くださいませ！

 

本日は北米TOYOTA シエナのアライメントのご紹介です。

 

 

日本ではあまり見かけないお車ですがベースはトヨタ エスティマで、

米国仕様の逆輸入車。左ハンドルに加えて車幅や全長など

全体的に大きく設計されていて快適なドライブが楽しめそう(　＾∀＾)

国内仕様のモデルにはない魅力そなえた車両ですねっ♪

 

 

ハンドルを真っ直ぐにすると車体が右に流れるとのことで、

試乗～センサー取り付け後、測定値を出していきます。

 

 

[シエナはフロントのトゥ角とキャンバー角の微調整が可能です。]

数字を見るとリアの数字は基準値内で左右差が少ないものの、

フロントのトゥ角は左がインに0°10’、右はアウトに-0°04’なのがわかります。

この数値ですと、通常は運転すると車両が右側に流れてしまいますorz

お客様のお悩みの内容とも合致します。

 

 

日本は左側通行なので右の反対車線に車体が流れる状態は

非常に危険ですので症状が軽減するよう調整するのに加えて、

基準値を元にタイヤの偏摩耗も軽減するよう調整を行いました！！

 

 

試乗をさせて頂き、確認を終えてお客様へお渡しいたしました。

調整結果にご満足いただきました。

この度はお忙しいなかご来店頂き誠にありがとうございました。

またのご来店を心よりお待ちしています。