現行型クラウンハイブリッド　タナベNF210ダウンサス・アライメント調整

 

今晩は、二見です。

土日と穏やかな良い天気でしたね！

この先の一週間も天気は良いみたいです。

今月ももう少しで半月です。

まだ師走の足音は聞こえてはこないですが

今年もあと1ヵ月半です！

グッと冷え込んできますと、

体にも来ますので体調管理

気を付けましょう！！

 

 

※コクピットコジマからのお知らせ※

11月の定休日のご案内

11月6日（水）定休日

11月13日（水）定休日

11月20日（水）定休日

11月27日（水）定休日

大変ご迷惑をお掛け致しますが

ご了承お願い申し上げます。

コクピットコジマのホームページ！！

こちらも是非覗いてみてください！！！

http://www.kojima-tire.com/

コクピットコジマ　インスタグラム

https://www.instagram.com/cp_kojima/

新しくこのような限定日を設けました！！

 

 

是非お気軽にお声掛けいただき、ご利用くださいませ！！

 

さて、本日のご案内は現行のクラウンの

足回り交換のご案内です！

 

 

現行型のクラウンハイブリッドです。

現行型のモデルは従来のモデル比べ

型式表記が変わっています。

 

 

 

まずはノーマルの車高です。

 

 

フロント足回り。基本は変わってはいませんが、

先代モデルと比べ小変更されています。

レクサスのLC500に似た感じの足回りですね。

 

 

交換するサスペンションはタナベのNF210です！

フロント足回りのスプリングを入れ替え

純正バンプラバーは小カットの指示です。

 

 

 

フロント装着後

 

 

リア足回り。リアの足回り形状は先代から大幅に変更されています。

レクサスのGS、ISに共通する構造となっています。

 

 

慣らしの運転後のアライメント調整です。

 

 

測定後の調整前数値となります。

フロント数値が大幅にずれてしまっています。

ステアリングセンターもズレてしまっています。

足回り交換後のアライメントの必要性は大事です！！

 

 

 

 

 

タイヤは純正装着のレグノGR001が装着されています！

アライメント作業が終わり、

 

 

 

作業完了です！純正のエアロパーツが装着されているので

あまり下がりすぎると走行に支障が出てしまいます。

オーナー様のご希望の下がり幅に仕上がりました！

K様、ありがとうございました！！！