2017年10月28日
さて今回はプレサージュに車高調を取り付けます。
もともとオーテック仕様で20~30ダウンされています。
クスコのベーシックな車高調キットに、フロントアッパーベアリングとリヤゴムマウントを純正新品で組み合わせます。リヤのショックには14段の減衰調整ダイヤルがついているので、乗車人数や荷物の重さに合わせて自分好みにセッティングができます。
リヤショックの比較です。ショートになってすっきりしています。
左リヤの装着図。メーカー推奨車高でセットしています。
もう一枚
今までの車高より前後とも10ミリダウンとなっています。
写真では低く見えるものの、れっきとした車検対応仕様です。
少し硬めの足廻りですがステアリングの反応が良く、ちゃんとタイヤが接地している安定感があります。大口径ホイールとの相性もばっちりなのでお勧めです。