日産キャラバン足廻り交換

こんにちは、スタッフの冨木です。

季節は冬から春に変わっていき、気温が高くなりだいぶ過ごしやすくなってきました。

しかし！！

花粉もよ～く飛んできます。

鼻はズルズル。目はカイカイ。

しばらくは外に出るのが辛い今日この頃です。

 

＊＊店舗からのお知らせ＊＊

3月の定休日のご案内です。

 

 

この度、ホームページをリニューアルいたしました！

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http://www.kojima-tire.com/

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アライメントなどを中心に

ブログで紹介していないオーナー様の

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只今、コクピットコジマでは人員不足の状況から

お客様方々に置かれましては作業の予約・時間等で、

大変お待たせ致している状況が続いており、

大変ご迷惑をお掛けいたしております。

申し訳ございませんが何卒ご了承お願い申し上げます。

2024年10月より作業はご予約のお客様優先となっております。

詳しくはTELにてご確認お願い致します。

 

先日当店にて日産キャラバンの足廻り交換を致しましたので

ご紹介させていただきます。

 

 

 

入庫時の足回りは2.0インチダウンと車高調整済みの状態。

その他のローダウン向け部品は一式取付していただいているのですが、

交換後から走行距離を重ね年数が経過したため、

ショックアブソーバーの劣化に加えてバンプ、リバンプブッシュが砕けてしまっており、

バンプの際に強い衝撃がきてしまうことから交換のご依頼をお受けいたしました。

 

 

 

 

原型をとどめていないほど砕けてしまっています。

 

 

 

 

手で触れると粉々になります。

 

 

 

今回お取り付けしたのは玄武製のクラウドウォーカーPROの

ショックアブソーバーにバンプ、リバンプ。

 

 

続いてはリアショックとバンプ交換。

 

 

減衰ダイヤル付きの為、乗り心地のアレンジが可能になります。

 

 

 

追加で調整式のスタビリンクとオフセットジャーナルを取付します。

 

 

 

スタビリンクは車高の変動にで適正位置からずれてしまうと

右左折時の車体の傾きを悪化させてしまうので

調整式へ交換して適正位置へ戻すことにより、本来の性能を発揮させることが期待できます。

 

 

見た目はお預かり時から変化はありませんが、確実に乗り心地は改善し、快適な乗り味に変わっております。

このように乗り心地に違和感があり、気になっている方がいらっしゃいましたら、ご相談、お見積り大歓迎です。

この度は当店をご利用くださり誠にありがとうございました！