スカイライン（HR31）クラッチマスターシリンダーオーバーホール＆クラッチレリーズシリンダー交換。

日産　スカイライン（HR31）の

クラッチのレリーズシリンダーから

クラッチフルードが滲んでいたので

純正品の新品へと交換致しました。

 

クラッチのレリーズシリンダーの交換に伴い

クラッチのマスターシリンダーもお持ち頂きました

オーバーホールキットに使用して

オーバーホール致しました。

 

クラッチのマシタシリンダーと

クラッチのレリーズシリンダーを車両から脱着致しましたので

クラッチフルードの交換及びエア抜き作業も行いました。

 

使用したクラッチフルード（ブレーキフルード）は

ATE　SL　DOT4です。

 

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