MR2（SW20）スイフト製直巻きスプリング＆クスコ製テンションロッド装着。

先ほど、フロントのブレーキパッドをエンドレス製の「MX72プラス」へと

交換作業を行いました

トヨタ MR2（SW20：ターボ）に

装着しております、テイン製の車高調

「MONO SPORT（モノスポーツ）」の標準のスプリングから

スイフト製のスプリングへと交換致しました（前後）

フロントスプリングレート　5k→7k

リヤスプリングレート　　10k→12k

また、フロントのテンションロッドも

クスコ製の調整式ピロテンションロッドへの

交換作業も行いました。

 

スプリングの交換とテンションロッドの交換に伴い

アライメント測定＆調整作業も行いました。

 

この車の標準アライメント調整箇所は

前後のトーの調整となりますが

フロントのピロテンションロッドが調整式になったため

フロントのキャスターも追加で調整出来ました。

 

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