2014年7月31日
フォルクスワーゲン ゴルフⅤ(R32)に
装着されているビルシュタインの車高調の
スプリングを大幅に変更するため、
ビルシュタインショックのオーバーホール&仕様変更を行いました。
今回はスプリングを前後、ハイパコの
直巻きスプリングへと変更を行いました。
バネレートは
フロント=700ポンド(約12.7kg)
リヤ=350ポンド(約6.3kg)をチョイス致しました。
足回りをバラしましたので
アライメント測定及び調整作業も行いました。
この車の標準アライメント調整箇所は
リヤキャンバーと前後のトーの調整となります。
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