2026年10月3日
新規で作業をさせて頂きます
トヨタ クラウン ワゴン(JZS130)の
車高が低すぎるため
テイン製の特注スプリングを組んで車高を上げました。
足回りバラし車高も
フロント約50mm、
リヤ約35mmほど上がりましたので
アライメント測定&調整作業も行いました。
この車の標準アライメント調整箇所は
フロントのキャスターとフロントのトーの調整となります。
御利用・御来店ありがとうございます。
今後とも宜しく御願い致します。
2026年10月3日
新規で作業をさせて頂きます
トヨタ クラウン ワゴン(JZS130)の
車高が低すぎるため
テイン製の特注スプリングを組んで車高を上げました。
足回りバラし車高も
フロント約50mm、
リヤ約35mmほど上がりましたので
アライメント測定&調整作業も行いました。
この車の標準アライメント調整箇所は
フロントのキャスターとフロントのトーの調整となります。
御利用・御来店ありがとうございます。
今後とも宜しく御願い致します。