2013年10月3日
日産シルビア・スペックR(S15・ターボ)に
ニスモの「ステンメッシュ・クラッチホース」を
装着致しました。
ニスモのホースに交換する事で
U時配管が廃止になりダイレクト感が増します。
クラッチホースの交換に伴い
クラッチフルードの交換及びエア抜き作業も行いました。
フルードは
プロジェクト・ミュー G-four335を
使用致しました。
いつも御利用・御来店ありがとうございます。
またのお越しをお待ちしております。
2013年10月3日
日産シルビア・スペックR(S15・ターボ)に
ニスモの「ステンメッシュ・クラッチホース」を
装着致しました。
ニスモのホースに交換する事で
U時配管が廃止になりダイレクト感が増します。
クラッチホースの交換に伴い
クラッチフルードの交換及びエア抜き作業も行いました。
フルードは
プロジェクト・ミュー G-four335を
使用致しました。
いつも御利用・御来店ありがとうございます。
またのお越しをお待ちしております。