ミラ　足廻り交換（持込み）＆アライメント測定・調整。

持込みではありますが、

ダイハツ ミラ（L250）の

ショックアブソーバーとスプリング、

フロントのロワアームの交換作業を行いました。

ショックはKYBに、

スプリングはＤスポーツ、

ロワアームは純正品へと交換致しました。

足廻りをバラしたので、

アライメント測定＆調整作業も行いました。

この車の標準アライメント調整箇所は

フロントのトーのみ調整となります。

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