2013年5月2日
先日、宇都宮からお越し頂いてオーリンズのショックを
オーバーホールするためにノーマルの足廻りに戻した
三菱ランサーエボリューション9(CT9A・GT)の
ショックがオーバーホールで
リフレッシュになって返ってきたので装着致して
アライメント測定&調整作業を行いました。
この車の標準アライメント調整箇所は
リヤキャンバーと前後のトーが調整出来ますが、
この車両はフロントアッパーマウントが
調整式に変更されているため
フロントキャンバーが追加で調整出来ます。
いつも御利用・御来店ありがとうございます。
遠方ですが、またのお越しをお待ちしております。