ロードスター（ND5RC）純正ビルシュタイン車高下げ＆アライメント作業。

新規で御来店して頂きました

マツダ　ロードスター（ND5RC）の

Cリングタイプの純正ビルシュタインを車両から外して

Cリングを最上部から最下部まで下げて

1G締め付けをしながら再度車両に取り付けて車高を下げました。

 

足回りをバラし車高も

フロント約20mm、

リヤ約15mmほど下がりましたので

アライメント測定＆調整作業を行いました。

 

この車の標準アライメント調整箇所は

フロントのキャスターと前後のキャンバー、

前後のトーとフルに調整できる車両となっております。

 

御利用・御来店ありがとうございます。

今後とも宜しく御願い致します。