車検、点検時の補機類ベルトの磨耗とは

今回、車検にてお預かりした車両を点検したところ、補機類ベルトに亀裂がみられた為交換致しました。

よく車検や点検時に

「ベルトに亀裂がある為、交換しましょう！」

と説明を受けた方もいらっしゃると思いますが

「実際どんな感じなの？」

と思われる方もいるのでは？

なので画像にて確認してみて下さい。

1枚目は、ベルトを外したところです。

車両によって、1本だったり、多い物ですと3本だったりします。

2枚目が亀裂が発生している状態です。

このままだと、最悪走行中に切れてしまうこともあります。

3枚目が新品のベルトです。

ベルトはゴム部品なので、年数によっても劣化します。

ベルトが切れると、発電機が回せないのでバッテリーに充電がされず、バッテリーがあがってエンジンが止まります。

その他にも、パワステが効かなくなったり、エアコンが効かない、オーバーヒートする等の症状がでます。

つまり、走行不能になりますので、亀裂が発生したり、ある程度の年数が経過している場合も交換をお勧めします。

きちんと点検を行い、トラブルを未然に防ぎましょう。

当店は点検のご依頼も受け付けておりますので、お気軽にお問い合わせください。