2016年2月7日
トヨタ マークXに、TEIN FLEX AとEDFC ACTIVEを取り付け、ウェッズのレオニス LVにGR-XIを組込み、サスペンション交換時に同時取り付けを行いました。
取り付け後の試運転で思ったのですが、この組み合わせはかなり相性がいいと思います。
車両もセダンで、快適性重視な性格であるので、TEIN FLEX Aはいい仕事をしてくれます。
新機構のH.B.Sは突き上げ時の衝撃をバンプラバーに頼らず、ショック内蔵のバルブで吸収することにより、不快な突き上げ感を低減。
更に今回はEDFC ACTIVEにGPSキットも取り付け、車速やG感応によりリニアな減衰力制御を行い、後部座席に於いても快適な乗り心地となっています。
組み合わせるタイヤも、過度なインチアップはせず、純正で設定のあるサイズとし、タイヤは静寂性が極めて高いレグノを使用。
より快適な車内空間を実現させました。
今年はレグノの軽自動車専用モデルもラインナップされ、より幅広い車に快適な車内空間をお作りすることが可能になりました。
レグノは、独特のフィーリングがございます。
是非皆様もレグノフィーリングを体感していただきたく思います。