2020年10月10日
さて、今回のプジョー308はアイバッハのスプリングに交換し、スタイリッシュなローダウンを目指します。
ノーマルのプジョー308は、タイヤとフェンダーの隙間を見る限り
大きく空いているようには見えませんが、オーナーの拘りで車高を少し下げます。
フロント側 左が純正スプリングで右がアイバッハになります。
アイバッハは線形が細くなり、巻数が増えています。
こんな感じで装着完了です。
リヤ側 左が純正スプリングで右がアイバッハです。
メーカーによって線間の巻き方や味付けが変わるんですね。
リヤ装着終了。
走行距離が少ないのでショックアブソーバーとバンプラバー類は
そのまま使用します。
スタイリッシュなローダウンに成功しました。
乗り味は少しソフトになって、足が良く動いている感じがします。
慣らしをしっかりして、アライメント調整で完成となります。
~ありがとうございました。~