トヨタ アクアG's　四輪アライメント測定・調整

こんにちは！新人スタッフ鈴木です。

週末は雨交じりですが、よく晴れる連休になりそうですねっ(^ー^)♫

そのかわり昨今の暖冬により花粉の飛散が早まり、

花粉症の方には辛いシーズンが始まりました(´•ω•̥`)

私自身も例外ではないですが、適切な対策を講じて

この辛い時期を乗り切りましょうｐ(・`д・´｡)

 

～～～コクピットコジマからのお知らせ※～～～

2020年　2月定休日のご案内

2月4日（火）・2月5日（水）　連休

2月12日（水）

2月19日（水）

2月26日（水）

以上となります。

ご迷惑をお掛け致しますが

宜しくお願いいたします。

 

コクピットコジマのホームページ！！

こちらも是非覗いてみてください！！！

http://www.kojima-tire.com/

 

ブリヂストン、コクピット店舗情報

https://www.cockpit.co.jp/shop/kojima/

 

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アライメントなどを中心に

ブログで紹介していないオーナー様の

お車をご紹介しております！！！

https://www.instagram.com/cp_kojima/

 

新しくこのような限定日を設けました！！

 

 

是非お気軽にお声掛けいただき、ご利用くださいませ！！

 

 

こちらも当店でご利用可能となっております。

是非ご利用くださいませ！

 

本日ご紹介するのはトヨタ アクアG'sのアライメントです！！

タイヤご購入時タイヤの偏摩耗がみられた為、

症状を緩和すべく四輪アライメント測定・調整を行っていきます！

 

 

タイヤ交換時、外減りが激しかったI様のアクア。

 

 

基準値許容範囲内ですが、

元々の状態にしてはキャンバー角がつきすぎなうえ、

症状は外減りですが、数字上では内減りを引き起こす状態になっています。

この場合様々な要因が考えられますが、お客様とご相談のうえ

今回は走行安定性を重視して調整していきますｐ(`･ω･´）

 

 

(↑)トゥ角調整

 

(↓)キャンバー角調整

 

 

トヨタ アクアの場合、フロントのタイロッドエンドでのトゥ角調整、

ショックアブソーバー付け根のボルトの取り付け穴での

キャンバー角微調整が可能です。

お客様のご要望と実車の現状・基準値をもとに

偏摩耗が軽減しつつ直進・走行性能を安定させる数値へと調整を進めました！！

 

 

トゥ角・キャンバー角ともに調整後より左右差も縮まり、

安定した数値になると共に走行も安定さが増しました！

数値・結果にもご満足いただき誠にありがとうございました！

機会がありましたらお気軽にお声かけください。

またのご来店を心よりお待ちしております(´∀｀*)