2019年11月4日
こんばんは二見です。
三連休最終日、今年の連休は最後となりました。
道路は至るヶ所で渋滞が発生していたみたいです。
まだ先日の災害で通行止めの箇所もあるようで、
その影響も有るかもしれません。
連休明けの明日朝は冷え込むようです。
皆様、今晩は暖かくしてお休みください!
※コクピットコジマからのお知らせ※
11月の定休日のご案内
11月6日(水)定休日
11月13日(水)定休日
11月20日(水)定休日
11月27日(水)定休日
大変ご迷惑をお掛け致しますが
ご了承お願い申し上げます。
コクピットコジマのホームページ!!
こちらも是非覗いてみてください!!!
コクピットコジマ インスタグラム
https://www.instagram.com/cp_kojima/
新しくこのような限定日を設けました!!
是非お気軽にお声掛けいただき、ご利用くださいませ!!
さて、本日のご案内はスズキのキャリイトラックの
車高上げリフトアップです!
いま軽トラックやバンなどの車両のアップをよく見かけます。
人気が有るようですね!
今回作業をさせて頂きましたお車、当ブログでも数回
ご紹介をさせて頂いております、O様のセカンド仕事車です!
今回装着した商品はKLCリフトアップサスとブロックキット。
フロントスプリング
リアブロックキット
約3cmアップ車検対応品でブレーキホースなどは
純正そのままでOKです!
まずは後ろから。働く車ですので大分汚れていて
土、砂などが付着していますので
きれいに掃除です!
早速、リーフとホーシングを切り離し
密着していた部分も清掃いたします。
素のアルミ地では装着時に目立つのでので、ブラックで塗装!
こんな感じで。
お次はフロント。
スプリングは左右が有りましたので
組み付け時に注意です。
装着完了
タイヤ交換のご注文も頂きました!
ブリヂストンのRD604です。
マッドっぽいタイヤで雰囲気在りますね!!
一度アライメントの測定に入ります。
心配していたのがリフトアップによる
フロントストラットのキャンバー角です。
測定しますと基準値には入っていますが
やはりフロントキャンバーが
プラスのポジティブ方向へ起きすぎていました。
トゥ角変動も凄いです。
そこであらかじめ用意しておいたのが
ストラット用の偏心カムキャンバーボルトです!
上が偏心カムボルト、下が純正。
こちらは交換前。
交換後のボルト。
コクピットのインスタグラムにこちらのお車をアップしていて
動画でキャンバーボルトの動く様子が有るので
見てみてください。
コクピットコジマ インスタグラム
https://www.instagram.com/cp_kojima/
ボルトの装着が終わり、本番のアライメント作業へ。
しっかり作業させて頂き終了です!
O様、いつも誠にありがとうございます!!!