2019年4月12日
今回はホンダN-ONEのタイヤ交換からのアライメントです。
純正オリジナルのままのN-ONE。
年数も経ちタイヤもそろそろと言うことで
まずはタイヤの選択。
カタログから抜粋・・・軽自動車のタイヤは普通車のタイヤより外径が小さい為、
同じ距離を走るには多く回転するので減りやすくなる。
また、コンパクトで小回りがきくので、
GO・STOPの多い街乗りがメインではないでしょうか。
いずれにしろ軽自動車のタイヤには多くの性能が要求されるはずです。
そこでレグノ GRレジェーラを選択。
ライフ性能はもちろん静粛性・乗り心地・グリップ性能まで兼ね揃えた
オールマイティなタイヤなので、サイズがあればお勧めです。
空気の代わりに窒素ガスを充填することで
タイヤの性能を更に引き出すことができます。
タイヤ交換とアライメント調整の組み合わせは、今や定番になりつつあります。
車輌の中で唯一路面に接しているのがタイヤです。
重量を支えたり、駆動力・制動力を伝えたり、路面からの衝撃をやわらげたり、
方向を転換・維持したりと重要な役目を持っています。
そのタイヤが偏摩耗したり、片減りしていたら重要な役目をしっかり果たせません。
そこでアライメント調整でタイヤの接地状態を修正して
タイヤ本来の性能を発揮させることが、安心・安全な走りに結び付くのではないでしょうか。
~ありがとうございました。~