2019年2月9日
こんにちは、スタッフの冨木です。
本日は関東平野部でも積雪の予報&最高寒波!!
っと思いきや自分のいるところは雪がチラチラ降ってすぐに止んで
空が少し明るくなってきました。
今年は雪景色が見れるか少し楽しみではありましたが、
交通に支障がでますので降らないに越したことはありませんね…。
お知らせ
2月の定休日のご案内
2月5(火)、6(水) 連休
2月13(水)
2月19(火)、20(水)連休
2月27(水)
以上となります。
研修で連休が多くご迷惑をお掛け致します。
大変申し訳ございません。
コクピットコジマのホームページ!!
こちらも是非覗いてみてください!!!
ブリヂストン、コクピット店舗情報
https://www.cockpit.co.jp/shop/kojima/
今回のご紹介はGRX133型マークXにテイン製車高調の
「FLEX AVS」の装着になります。
先日もマークXに同じTEIN AVSを装着させていただきましたが、
なんといっても純正の減衰力調整機能がそのまま使えるのが
おすすめです!!
早速作業になりますが
こちらのマークXは350RDS仕様で内装の高級感もあり、
純正エアロもかっこいいのが装着されています。
じゅうぶん純正でもかっこいいのですが
今回は更に格好良くスタイリッシュに仕上げていきたいと思います。
もちろん操縦安定性も向上致しますよ。
こちらがフロントの純正減衰力モーターです。
カバーは外した状態になります。
フロント、リアの純正ショックを取り外していきます。
フロントはテイン製に交換した後、
アッパーアームの付け根の1G開放締めを行い
ブッシュのツッパリを緩和させます。
もちろんアームには油圧ジャッキを使い1Gをかけてあります。
そしてリアもテイン製に交換した後、
ロアアームの内側付け根も1G開放締めを行いました。
いかがでしょうか?車高を下げたことにより
一段と格好良くスタイリッシュに仕上がりましたね♫
後日慣らし運転後のアライメント調整をお待ちしております。
今回は車高調のご購入、お取り付け作業、誠にありがとうございました!!