BRGレガシィ　車高調交換

今回は、BRGレガシィの車高調を入れ替えます。

 

 

これまではTEIN車高調が入っていましたが

距離を重ね年数が経ったので同じスペックのTEIN車高調に交換します。

 

 

 

装着してから５年位使っているかと思います

。オイル漏れはなく見た目では、まだまだ使えそうな気がします。

 

 

フロント側の新しい車高調です。

大きな違いはスプリングが直巻き（ストレート）から

荒巻（バリアブル）に変更されているところで、

乗り心地に重点を置いているのがわかります。

何よりノーマルから換えても違和感なく車高が下がり

16段の減衰力でお好みの硬さにセッティングできるはうれしいですね。

 

 

リヤ側の新しい車高調です。

こちらは外観では違いはわかりにくいですが

ロットやケースの長さが違ったり仕様変更はしているようです。　

 

 

最初の車高調と同じ位が推奨車高で少し低めですが

タイヤ・ホイールとの全体のバランスが良いと思います。

試乗してみて以前より足にしっかり感があり

よく動いている感覚と柔らかい乗り心地が印象的で

一昔前の車高調の概念を覆す、

今の時代に合った仕上がりだと思います。