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2026年11月10日
こんにちは、店長の二見です。
本日は210系クラウンアスリートハイブリッドの
ご紹介です！
＊＊店舗からのお知らせ＊＊
11月の定休日のご案内です。
この度、ホームページをリニューアルいたしました！
こちらも是非覗いてみてください！！！
こちらも是非覗いてみてください！！！
ブリヂストン、コクピット店舗情報
https://www.cockpit.co.jp/shop/kojima/
コクピットコジマ インスタグラム
アライメントなどを中心に
ブログで紹介していないオーナー様の
お車をご紹介しております！！！
https://www.instagram.com/cp_kojima/
只今、コクピットコジマでは人員不足の状況から
お客様方々に置かれましては作業の予約・時間等で、
大変お待たせ致している状況が続いており、
大変ご迷惑をお掛けいたしております。
申し訳ございませんが何卒ご了承お願い申し上げます。
2024年10月より作業はご予約のお客様優先となっております。
詳しくはTELにてご確認お願い致します。
それではクラウンアスリートのご紹介です！
今回ご依頼を頂きましたお車です。
足回りはフルノーマルでホイールのみ
19インチにインチアップされた車両です。
走行距離は17万キロ超！
そこで足回りをリフレッシュいたしますが、
今回お選びいただきました足回りは
サス・ショックキットの
KYBエクステージ E-KITです。
このほかREALステアリングに交換致します！
さてKYBエクステージ ショックアブソーバーは、
純正形状なので耐久性があり、
乗り心地を重視したショックでAVS装着車にも対応しています！！
しかも専用サスとの組み合わせでライトにダウンのできるとても良い商品！！！
足回りを構成する他の純正部品も新品を用意しリフレッシュします。
作業開始！
こちらの車両はAVS装着車です。
フロントショックはダストブーツが破れ、
オイル漏れを起こしていました。
取り外して横置きするとショック内のオイルが
垂れてくるほどの漏れ具合でした。
フロントで使用する新品純正部品です。
新品ショックと取り外したショック。
フロントに装着完了！
お次はリアの作業を進めます。
リアのショックはアッパーのロッド先端の
ユニット装着部分からオイルが漏れていました。
アッパーブッシュがオイルで浸っている状態で
ブッシュが変形していました。
リアショックはアッパーマウントのみ再使用して組みます。
リアも装着。
リアトランク内の作業を進め、ユニットを装着して
漏れ出たオイルで汚れた部分を清掃し、足回り交換は完了！
お次はステアリング交換です。
エアバッグを取り外して
純正ステアリングを車体から取り外し、
REALステアリングへスイッチ類を移設していきます。
REALステアリングはガングリップのオールレザー、
レッドステッチ仕様です！
申し訳ございません。ステアリングの完成装着画像を
撮り忘れてしまいました。
ショックの慣らし運転と車検をオーナー様にして頂き、
仕上げは後日のタイヤ交換、四輪アライメント調整です！
タイヤは ブリヂストン レグノGR-XⅢ。
タイヤ交換、アライメント調整完了です！
すべての作業が完了です！
商品ご購入、作業ご依頼誠にありがとうございました！！！