2026年8月27日
こんにちは、スタッフの冨木です。
お盆明け初投稿となります。
長いお盆が明けてまだまだ外は残暑が残る気温です。
ここ最近は天災の影響で熊本県や千葉県の被災で多くの方が苦労をされているかと思います。
ニュースを見るたび胸が痛みます。
私の母方の実家も熊本県になるので他人ごとではないです。
幸い被災はありませんでしたが今後も地震などの被害が合わないことを心より願っております。
また亡くなられた方々のご冥福をお祈りすると共に、被災に遭われた方々の1日でも早い復興を心よりお祈り申し上げます。

コクピットグループでは、毎年恒例の「コクピットカスタマイズカーコンテスト」のエントリーを受付中です。
コクピットグループにてタイヤホイールをはじめ、車高調やマフラー、バケットシートなど愛車のカスタムを提供させて頂いた方にエントリーいただいて、各協賛メーカーが特別賞を選ぶというイベントとなります。
詳しくは当店スタッフにお気軽にお尋ねくださいませ。
↓下記が詳細リンクになります。
コクピットは交通安全および環境保護の観点から違法改造車の排除に取り組んでいます。適合しない車両は作業をお断りしております。
**店舗からのお知らせ**
9月の定休日のご案内です。
7日(月)8日(火)
15日(火)
22日(火)
28日(月)29日(火)
この度、ホームページをリニューアルいたしました!
こちらも是非覗いてみてください!!!
こちらも是非覗いてみてください!!!
ブリヂストン、コクピット店舗情報
https://www.cockpit.co.jp/shop/kojima/
コクピットコジマ インスタグラム
アライメントなどを中心に
ブログで紹介していないオーナー様の
お車をご紹介しております!!!
https://www.instagram.com/cp_kojima/
只今、コクピットコジマでは人員不足の状況から
お客様方々に置かれましては作業の予約・時間等で、
大変お待たせ致している状況が続いており、
大変ご迷惑をお掛けいたしております。
申し訳ございませんが何卒ご了承お願い申し上げます。
2024年10月より作業はご予約のお客様優先となっております。
詳しくはTELにてご確認お願い致します。
ここからは先日作業をさせて頂いたご紹介となります。

今回はトヨタGRヤリス後期型に車高調をお取り付けさせて頂きましたのでご紹介いたします。
まずは純正ノーマル。


いつものように純正ショックとスプリングを取り外します。

今回お取り付けするのはHKS ハイパーマックスR!!!
30段減衰調整付きに加えて単筒式。
そして他メーカーさんではリアの減衰調整がショックアブソーバーを取り外さないと調整できない仕様なのですが、こちらのハイパーマックスRは延長の調整ロッドを使って減衰調整ができるので、わざわざショックアブソーバーを外さなくても調整が可能となっております。

純正との比較。



お取り付け完了致しました。
アッパーマウントは調整式ピロアッパーマウントなのでキャンバー調整が可能です。


車高が程よく下がり見た目と走りがかなり変わります。
GRヤリスかっこいいですね!!
数あるお店から当店をお選びくださり誠にありがとうございました。



