2010年6月18日
本日はブレーキの調子が悪いとのことでお預かりしたレガシィ(BG)でしたが、点検したところなんと!左のピストンが固着しているのを発見。早速OHとローター&パッド交換さらに整備手帳を見たところ101,000km走行でタイミングベルトを交換しておらず、早速お客様に連絡、交換の了解を得てタイミングベルトも交換することになりました。
さらにもう一台レガシィ(BP5)。こちらはプラグ交換とイグニッションコイルの交換となり、気温も高いせいもあり(28度)作業終了するまで大変暑かったです(今夜のビールの為ガンバルゾー)。