2021年11月26日
スズキ/ZC32S スイフトスポーツ
昨年に足回りや吸排気などカスタマイズをさせて頂いたオーナー様!!
どんどん走りもイジリも楽しくなってきて
いよいよ車のパフォーマンスをさらに引き上げてくれる
カスタマイズに着手していきます!!!
こちらに過去の記事をUPしておきますね!
足回り編
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https://www.cockpit.co.jp/shop/asao/tech/showcase/80154/
吸排気編
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https://www.cockpit.co.jp/shop/asao/tech/showcase/80338/
パフォーマンスを引き上げると言ったら・・・
CPUチューニングです!!
点火時期、燃料噴射、VVT制御などを最適化し、エンジン特性をガラリと変えてくれる
いわば『車の司令塔』といってもいい存在です☆
今回取り付けるCPUは・・・
Tryforce製 テンロクMAX GT
ございます☆
画像の順番が逆になってしまっていますが。。。
TryforceにてCPU書き換えを行ってもらうのに純正CPUを外します!!
純正CPUをTryforceに送り、数日後に書き換えられたCPUが送られ
あとは取り付けるだけ!!
CPU脱着の際に、バッテリーを外しますのでトリップメーターやオーディオなどはリセットされます。
前回は純正交換タイプの高効率エアクリーナーに交換しましたが
チューニングCPUに合わせて、より吸気効率を上げる為に
Tryforce製 AirforceインテークKIT(K&Nエアクリーナー)
にグレードアップします!!
剥き出しのキノコタイプのエアクリになるので
アクセルON時の吸気音がたまりません♪
十分にエンジンを冷ました状態で作業に取り掛かります!!
エンジンフードカバーを外して、純正サクションや、エアクリBOXを外します!!
完成がコチラです~☆
取り付け前と比べてエンジンルームがレーシー&華やかになりましたね~♪
このインテークキットを取り付けるにあたって
クーラントのリザーバータンクをバッテリー後方に移設するので、
よりエアクリにフレッシュエアーが入ってくれます!!!
今回取り付けた
・チューニングCPU
・インテークキット
オーナー様以外の方がエンジンルームを見たら
うらやましがられること間違いなしです☆
果たして肝心のインプレッションは・・・
・低回転域のトルクアップ!!
・エンジン全域でのレスポンスアップ!!
・テンションが上がる吸気音!!
すべてにおいてノーマルのZC32Sとは比べ物にならない程、車のパフォーマンスが上がって
NAのトルクの細さも改善し、エンジンが気持ちよく回ってくれます!!
街乗り~ワインディングまで楽しく走れること間違いなしです☆
このチャンピオンイエローのZC32Sかなり速くなりました!!
ワインディングなどでを見かけたら要注意です!!笑
オーナー様!!
次は何をイジリましょうかね~??笑
またお待ちしておりまーす♪