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2019年1月29日
またまたスイフトスポーツのお客様です。
今回は、レイルさんのシフトケーブルミッションブラケットブッシュと
シフトコントロールウレタンブッシュへの交換を行います。
あとネオプロトさんのアクセルペダル、ブレーキ&クラッチペダルを取り付けます。
純正の黒いブッシュは、指で簡単に潰れますがウレタンブッシュの方は全く潰れません。
この違いがシフトの入りを良くするのですね。
センターコンソールを外し、ようやく交換する所にたどり着きます。
イキナリ外れてますが、純正の黒いゴムとウレタンブッシュを入れ替えす。
こちらもかなり硬く指では潰れません。シフトチェンジの時シフトワイヤーが動きにくくなり
しっかりとシフトチェンジできることでしょう。
つづいてネオプロトさんのアクセルペダルカバーです。
デンスロなので車両からペダルごと外した方が楽ですね。
ブレーキペダル、クラッチペダルは穴あけが必要でした。
こちらのお車、クスコ スポーツS車庫調、スタビライザー、リヤスタビバー、パワーブレース
タワーバーなどが装着されており、走りを意識した仕様になっています。
タイヤもポテンザS007A、ホイールはレイズさんのTE37サーガと組み合わせがgood！
ゆくゆくはLSDも入れたいとのことです。
またのご来店、お待ちしておます。
ありがとうございました。
