GWS204 クラウンハイブリッド× TEIN FLEX Zダンパー＆ EDFC ACTIVE『純正のサスペンションにちょっと違和感が？』

前橋市よりお越しのお客様のトヨタ クラウンハイブリッド GWS204。

 

 

 

今回 サスペンションをテインフレックスZダンパー車高調に交換し、減衰力コントローラーEDFC ACTIVEを同時に取り付けしました。

 

お客様が、今装着している純正サスペンションに違和感があるとの事で、サスペンション交換前に一度試乗させて頂くと、「何かフワフワしていて安定感がなく」、「エアサスが壊れてしまっている」ような落ち着きがなくなっているサスペンションでした。(こちらはコイルスプリングのお車です)

 

車高は、純正比約50ミリダウンでセットし車両へ取り付けしました。

 

 

EDFC ACTIVEのコントローラーは、シフト前にステーを作成して取り付けしました。

 

 

肝心の乗り心地は、フレックスZの持つ快適な乗り味がしっかり出ています。

 

スプリングレートもF10K、R8Kとそれほど高いレートではないのでソフトな乗り心地のサスペンションですが、減衰力の調整で高速道路でも充分対応できるサスペンションです。

 

見た目と乗り心地を両立させてくれる「TEIN」サスペンションは、当店人気NO.1サスペンションメーカーです。

 

この度は、コクピット前橋をご利用頂き誠にありがとうございます。