2017年7月27日
高崎市よりお越しのお客様のGD3フィット。
今回は、車検に向けてエンジンマウント、ミッションマウントのマウント類とエンジンオイル、ブレーキフルードの油脂類の交換、フロントブレーキパッドの交換、プラグの交換、最後にWAKO'S RECSの施工をして車検に挑みます。
まずは、マウント類の交換です。
先月エンジンマウントの左側が裂けてしまい交換してあるので、右側のエンジンマウントとミッションマウントを替えました。
エンジンとミッションを下から支えながら交換していきます。
新品と比較するとヘタリ感はあります。
中心の軸がずれちゃっています。
次にフロントのブレーキパッドがかなり摩耗していたので、エンドレスのSSSパッドに替えました。
制動力もありコントロール性も優れているエンドレスの定番パッドです。。
そしてプラグをNGKのイリジウムプラグに交換しました。
焼け具合は悪くありませんが、替え時ではないかと思います。
最後にWAKO'SのRECSでデトックス効果バッチリです。
けむり画像失敗してしまいモクモク出ていませんが実際はかなり煙っていました。
そしていざ車検へ。
まずは室内の検査で検査官の人にレカロRS-G のバックレストカバーがないのを指摘されましたが、機種番号と製造番号を確認してもらいこのシートがバックレストカバーがなくても保安基準に適合していることを確認してもらえたので、まずはOKです。
そしていよいよ検査ラインです。毎回緊張します。
検査では、サイドスリップ検査、ヘッドライトの検査、ブレーキの検査、排出ガスの検査、スピードメーターの検査、下回りの確認などが検査されます。
無事にすべて基準に適合し合格印をもらい、車検証を手にする事ができました。良かったです。
いつもコクピット前橋をご利用いただき、誠にありがとうございます。