インプレッサ WRX STI ✖️ TEIN MONO sport & EDFC Ⅱ

太田市よりお越しのお客様のGDB インプレッサの足を、今回はテイン MONOスポーツに交換しました。

最近、あまり見なかったテイン製単筒式のダンパーです！

複筒式との違いは、テインさんのホームページに解説があったので、リンクを貼っておきます。

このホームページ、読み物になるんですが、結構面白いですし為になります。

ストラットタイプのダンパーですが、MONOスポーツは倒立ではありません！

「ストロングチューブ正立式」

となっていて、アブソーバー自体が筒に覆われているようなイメージです。

なので、減衰調整ダイヤルは上になるので、EDFC取り付け時は他のモデルと相違ありません。

お客様は、サーキット走行も考えていらっしゃったので、減衰調整時にリア側が少し手間がかかる車両ということもあり、今回はEDFCⅡをオススメし取り付けを行いました。

「サーキット走行時に、減衰が決まらずタイムが出なかった...」

となると勿体無いので、TEINの車高調でサーキット走行する方、是非EDFCを取り付けましょう！