HONDA インサイト ZE2 ✖️ スーパーアライメント

先日、インサイトにお乗りのお客様からアライメント調整のご依頼がありました。

通常ですと、インサイトのアライメント調整箇所は、フロントのトー調整になります。

ただ、こちらのインサイトは、写真をご覧になっても分かるように、HKSのハイパーマックスにてローダウンされています。

お話を伺うと、直進安定性が気になっていたり、ステアリングが取られたりする事があるとの事だったので、スーパーアライメントをオススメし、ご依頼頂きました！

まずは各部点検です。

タイヤの空気圧、車高、ホイールリムの損傷は無いか...。

リフトアップを行い、サスペンション、ボールジョイント、ラバーブッシュ...。

その他にも、タイロッドの残ネジ山に極端な左右差が無いか、ステアリングを操舵してステアリングセンターポジションがずれていないかも確認します。

今回は、特に異常は見受けられませんでした。

点検後に、アライメントテスターにて測定をします。

ローダウンされていると、フロントのトーがずれる傾向にあります。

今回はアウトに向いていたので、そちらを調整し、それに伴いキャンバーの左右差も出来るだけ差が無いようにし、リア側も少し調整しました。

トーションビームの車両になるのですが、ブッシュのたわみを直しながら、

可能な範囲で調整を行いました。

調整後に試乗をして、少し気になる点があったのでもう一度測定、調整を行い、調整前より症状は改善されたので、お客様にお渡し致しました。

ローダウンされていたり、今までアライメント調整を行った事が無いと言った場合、是非一度調整を行ってみて下さい！

普段気になっている症状、実はアライメントが原因という事もあるかもしれません。