2016年10月7日
先日レクサスRC200t F SPORTのアライメント調整を作業しました。
こちらは業者様からの依頼で、ローダウンした後、その車高にあわせて調整させていただきました。
ローダウンした後は、トゥが前後ともアウト側に向いていたのでイン側に調整を施しました。
おそらく調整しないままですと、タイヤの内減りなどにつながったり、ブレーキングの安定感や直進安定性などに影響して、RC本来のパフォーマンスが発揮できないのではないかと思います。
2016年10月7日
先日レクサスRC200t F SPORTのアライメント調整を作業しました。
こちらは業者様からの依頼で、ローダウンした後、その車高にあわせて調整させていただきました。
ローダウンした後は、トゥが前後ともアウト側に向いていたのでイン側に調整を施しました。
おそらく調整しないままですと、タイヤの内減りなどにつながったり、ブレーキングの安定感や直進安定性などに影響して、RC本来のパフォーマンスが発揮できないのではないかと思います。
※車種・商品等で記事の検索ができます
日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
28 | 29 | 30 |