2020年10月18日
いつもご利用ありがとうございます。
Tさまのノートニスモのブレーキメンテナンスです。
サーキットで遊んできたらブレーキがフェードしてしまいました(泣
ローターはガサガサだし
パッドは炭クズみたいになってるし
ペダルタッチはふわふわでピストンの動きも渋いので
フロントキャリパーは分解してオーバーホールします。
(当店は認証工場ですのでブレーキの分解整備もお任せください)
やっぱりノーマルブレーキでのサーキットアタックは限界がありますね(汗
サーキットで遊んでも安心な
熱ダレを抑え絶妙なコントロール性を持つセミメタルブレーキパッド
『ENDLESS MX72PLUS』と
焼入れの色が美しい、より高い安定性とより高い制動力、
熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合したブレーキローター
『DIXCEL HS type』の組み合わせです。
MX72やCC-Rgなどエンドレスのパッドは前後セットの設定があれば
割引価格なのでお得ですよ。
沸騰してしまったブレーキフルードも全量交換して
しっかりエア抜きすれば完成です。
しばらく慣らしてアタリが付いたら
サーキットリベンジですね。どうぞお気を付けて❣
本日もコクピット福島をご利用頂きありがとうございます。
『COCKPIT CUSTOMIZECAR CONTEST 2020』ラストスパート❗
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すべてのクルマに『ワクワク』を。
オラ、『ワクワク』すっぞ ❣❣