2021年1月31日
タイヤの摩耗具合、気になってませんか?
ローテーションや、リフトアップ時に気づくタイヤの異常摩耗…(;^_^A
タイヤの異常摩耗にも種類があり、空気圧の影響によるセンター摩耗やショルダー摩耗、
足回り角度変化の異常からくる片側摩耗や、
コチラの画像の様な羽状摩耗(フェザーエッジ摩耗)などがあります。
フェザーエッジ摩耗はローダウンや、リフトアップによる足回りの角度変化以外にも、
縁石等への乗り上げや、走行距離や経年劣化により起こる走行中の角度変化も原因です。
この異常摩耗を軽減するには、足回り数値を適正値に調整するアライメント調整が有効です。
車種や足回りの状態により、調整箇所や調整方法も異なります。
タイヤの摩耗具合が気になる方は、当店スタッフまでお気軽にご相談下さい(#^.^#)