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2026年6月24日
乗り心地改善のご相談を頂きました、トヨタ ランクル250さん ♪
車高はノーマルをキープで減衰力調整が出来るショックアブソーバーを！
との事で、TEINさんのEndura Pro Plusダンパーをチョイス頂きました ♪
足回りの形状的にはランクルプラドさんなんかとは変わりありませんかね。
アンダーカバー＆スタビライザー等を取り外し、
ノーマルダンパーを取り外して純正スプリングと組替していきます。
減衰力調整ダイヤルはトップにあるので、
破損しない様に慎重に組付け完了。
フロント ♪
リア ♪
ちなみにリアの調整ダイヤルもダンパーのトップにあります。
車高の変化はありませんが、慣らし後に仕上げのアライメント調整にて完成です ♪
16段の減衰力調整機構なのでノーマルよりもコンフォートや
スポーティーに変更して楽しめますね ♪
オーナー様、いつも当店のご利用ありがとうございます。
足回りのご相談は当店スタッフまでお気軽にお声がけ下さい ♪
