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2020年6月13日
いつもご利用ありがとうございます。
Hくんの特別なマークXです。
先日、特別なノンスリの製作でしばらく宙吊りにされてる間に
「点火系はどうしようね」なんてプランニングしてました。
オススメはもちろんコレ❗
HIGH SPARK IGNITION COIL Premium ✖ NGK Premium RX PLUG
〜〜〜 お客様の声 〜〜〜
トルク感がすごい。
（アクセル）レスポンスが向上した。
出足が俊敏になった感じ。
加速感が明らかに変わった。
エンジンの始動性が良くなった。
アイドリング時のフルフルが消えた。
エアコンを使っていてもパワーが落ちない（気がする）
音質が良くなった（気がする）
などなど。。。
＊ 個人の感想です。効果の感じ方にはおクルマの個体差・個人差があります。
バンク１側
バンク２側
あれ？バンク１，２ってこれで合ってましたっけ？トヨタのV6は確かフライホイール側からクランクプーリーを見て右がバンク１だった気が。。。誰か教えて下さい。
プレミアムなハイスパークイグニッションコイルの安定した出力電圧と
プレミアムなNGKスパークプラグで良好な火花を散らし
付けた皆さまが声をそろえて調子が良くなったと体感されてますが
今回はちょっと前から気になっていた製品を追加。
T.M.WORKS New Ignite VSD alpha 16v & New Ignite VSD alpha CI
せっかくプレミアムなハイスパークイグニッションコイルで出力電圧が安定したのなら
点火コイルへの入力電圧も安定させてみたらどうかしら。。。❓
以下、T.M.ワークスさんHP ←Click! より
『New Ignite VSD alpha 16v』は点火コイルへの入力電圧を16Vまでブーストアップ。
さらに電気負荷時（エアコンやハイワッテージオーディオ使用時など）においても
電圧を16Vから下げることなく安定した電圧を点火コイルに供給します。
『New Ignite VSD alpha CI』はIgnite VSD alpha 16Vとの同時装着により
VSD効果をさらに高め発進時から高回転域までのレスポンスの変化を実感できます。
RaceChipや以前のVSDなどT.M.ワークスさんの製品は取り扱っていますが
New VSDは❓とアタマをひねっていたらコクピット56さんの記事を発見❗
『ロードスター 点火系チューニング』 ←コクピット56さんの記事はコチラ
頼れる兄貴、ジムカーナやラリーでぐいぐいイッちゃってる（笑
三好店長にさっそく電話してくわしくお話を伺ったところ
いろいろとわかりやすいアドバイスを頂き
「初爆から全然違うよ」というワードが決め手となりHくんの背中を押してくれました。
三好さん♡お忙しいところありがとうございました。また電話しちゃいますネ❣
取付は専用ハーネスがあるのでサクッと完了。
ECUリセットで様子を見ていると、もともと静かなV6エンジンですが
電動ファンが回ったのに気付かないくらい静か❗
アイドリングもすこぶる安定してます。 ＊個人の感想です
さっそくHくんに慣らしがてら乗り回していただくと。。。
お客様の喜びの声 福島市にお住まいのT.H様（笑
今までは3,500〜4,000rpmあたりで一瞬息継ぎする感じがありましたが
ストレス無く軽やかに吹け上がる感じですネ
アクセルも軽く感じられますヨ
感覚的に言うと軽量フライホイールを入れた感じに似てますネ
2GR-FSEのポテンシャルが引き出されました❣❣
＊ 原文ママ 個人の感想です。
さっそく絶好調のようですがしばらく乗って
ECUの学習が進むとさらにご機嫌になると思います。
「ワクワク」しながら楽しんでくださいネ❣
本日もコクピット福島をご利用頂きありがとうございます。
『COCKPIT CUSTOMIZECAR CONTEST 2020』開催中☆彡
投票はこちらをClick!
すべてのクルマに『ワクワク』を。
オラ、『ワクワク』すっぞ ❣❣
オマケ
スキマ産業でちまちま作っていてだいぶお待たせしていた
ナビパネルですが（マークXは8型ナビのパネルが廃盤です）
無事に完成しました。Hくんおまたせッ m(_ _)m
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Fin ♪
