祝『令和』❗アクセル全開❗❓話題のNew PPTでフルスロットル❗Case of TRH211K（ガソリン2.7L HIACE VANの場合）

ありがとう「平成」。

さようなら「平成」。。

ようこそ「令和」。。。

 

『令和』もどうぞよろしくお願いします♡

 

 

 

お客様の声♡　ハイエースにお乗りのMくん（スーパーGLガソリン2700cc）

＊以前はY33シーマ（V8 4.1L）に乗ってました

 

シーマに乗ってた感じの出だし❗

ぐらいの感じで、正直ビビりました。

今までにない、快適なドライブが出来るかなと。

それと興味はあるけど、本当に？そこまで変わる？何て思ってる方

 

本当に変わります。マジで凄いですよ❗️

 

なんなら一回、自分のハイエースお試しに乗ってみますか❓（笑

 

 

＊　原文ガチママ　個人の感想です。

 

 

 

なんか下世話な通販サイトっぽくなってますが

 

VOCデス（笑　お客様の素直な感想ですヨ❣❣

 

 

コクピット福島、令和最初のヒット商品（笑

コクピットの姉妹店⁉で爆発的な大ブーム❗❗

 

 

DTE SYSTEMSの Click!→『New PPT』（プラグインパワースロットルコントローラー）

 

 

 

 

2t車並み⁉ 空荷でもなかなか車重が重い働く車200系ハイエース

 

アクセルを踏み込んだときの加速感・レスポンスが

 

良く言えば「マイルド」「エコロジー❓」「エコノミー❓」ですが

 

いわゆる僕らワイヤー世代はアレなので。。。

 

はっきり言って『もっさり感』が否めません。

 

 

そんな『もっさり感』の原因となる

 

アクセル操作とスロットル開度の不一致・タイムラグ・レスポンスの悪さ

 

を改善してくれるのが

 

スロットルコントローラー（通称スロコン）です。

 

話題の『New PPT』←Click!で適合表 を200系ハイエースにつけてみると。。。

 

 

 

 

 

ECOモード

 

経済的な燃料消費を達成するようプログラミングされていますが、低回転域ではレスポンスを向上させ、スムーズでストレスのない走りも実現しています。

 

 

 

 

 

SPORTモード

 

スロットルレスポンスが最適に設定され、スポーティーなドライビングが楽しめます。

 

 

 

 

 

SPORT Plusモード

 

全回転域で最適な燃料消費を実現し、鋭いレスポンスを実現するスポーツ走行専用モードです。

 

 

 

 

ECOモード ＋３　

 

 

 

『New PPT』には各モードにそれぞれ＋３ 〜 −３の７段階調整機能がついてます。

 

もちろん雪道やウェット路面ではOFFにも出来ますし、

 

自分好みのアクセルレスポンスを探すのも『ワクワク❣』しちゃいます。

 

 

 

 

コクピットの姉妹店⁉や

 

『カリスマ スロコン研究家』な兄弟❣も大絶賛❗

 

 

Powerd by DTE System GmbH 『New PPT』オススメですッ❗❗

 

令和が来た!? 鍛造まつり❗『BBS』フェア開催中☆彡

『アライメントキャンペーン』実施中☆彡

すべてのクルマに『ワクワク』を。 

オラ、『ワクワク』すっぞ❗

 

そしてッ❗

今年もやりますッ❗❗エントリー受付中❗❗❗

もはや国民的イベント⁉　CCC（コクピットカスタマイズカーコンテスト）

参加車募集期間

４月15日（月）〜９月24日（火）

WEB投票期間

５月７日（火）〜９月30日（月）

みなさま奮ってご参加ください❣❣