アクセスマップ
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2019年4月30日
今月も、いや、平成もたくさんの皆さまに
ご来店・ご利用頂き“ありがとう”ございました❣
『令和』もどうぞよろしくお願いします♡
コクピット福島、平成最大最後のヒット商品❗❓
コクピットの姉妹店⁉で爆発的な大ブーム❗❗
DTE SYSTEMSの Click!→『New PPT』（プラグインパワースロットルコントローラー）
お客様の声♡ ハリアーにお乗りのSくん（ハイブリッドモデル）
装着した感想です！
基本使用はECOモード、
休日にSPORTモードとSPORT Plusモードを
道路状況に合わせて使用してみました！
これまで自分の車のアクセルのレスポンスに対して
不満を抱いていた訳ではありませんが、
「こうまで違うのか！」と実感するほど走りやすいです！
ハイブリッド特有（？）なのかは分かりませんが、
アクセルを踏むと
ちょっとワンテンポ遅れるような走り出しだったものが変わり、
アクセルの踏み込みに素直に反応してくれます！
SPORTモードはキビキビとした走り出しと、
力強い加速を実感しました！
走るのが楽しくなるモードだと思います^ - ^
ここでSPORT Plusモードについてですが…
爆速です（笑）
ハリアーハイブリッドがじゃじゃ馬に変貌します（笑）
この車の本気を見れた気がしますね
＊ 原文ほんとママ 個人の感想です。
モーターで走り出すハイブリッド車は
モータートルク（モーターの力）がすんごいので
そのまま過敏にアクセルに反応してしまうと危険が危なく、
けっこう「やんわり」と制御されてます。
ゆえにアクセルを踏み込んだときの加速感・レスポンスが
良く言えば「マイルド」「エコロジー❓」「エコノミー❓」ですが
いわゆる僕らワイヤー世代はアレなので。。。
はっきり言って『もっさり感』が否めません。
もうちょこっとだけ『くいッ』っとぢゃなく
『ぐいッッ❗』っと走り出して欲しい。。。
そんな『もっさり感』の原因となる
アクセル操作とスロットル開度の不一致・タイムラグ・レスポンスの悪さ
を改善してくれるのが
スロットルコントローラー（通称スロコン）です。
話題の『New PPT』←Click!で適合表 をハリアーハイブリッドにつけてみると。。。
ECOモード
経済的な燃料消費を達成するようプログラミングされていますが、低回転域ではレスポンスを向上させ、スムーズでストレスのない走りも実現しています。
SPORTモード
スロットルレスポンスが最適に設定され、スポーティーなドライビングが楽しめます。
SPORT Plusモード
全回転域で最適な燃料消費を実現し、鋭いレスポンスを実現するスポーツ走行専用モードです。
ECOモード ＋３
ボクの街乗りだとSPORTはちょっと過敏かな⁉なんて時はECO＋３を試したり
『New PPT』には各モードにそれぞれ＋３ 〜 −３の７段階調整機能がついてます。
もちろん雪道やウェット路面ではOFFにも出来ますし、
自分好みのアクセルレスポンスを探すのも『ワクワク❣』しちゃいます。
Sくんのハリアーはハイブリッド。
試乗させて頂き、いろいろなモードを試してみましたが
もうね、ミニ４駆のモーターを、魔改造した◯ブチに変えたみたい（笑
コクピットの姉妹店⁉や
『カリスマ スロコン研究家』な兄弟❣も大絶賛❗
Powerd by DTE System GmbH 『New PPT』オススメですッ❗❗
