TEL
024-521-0222
AM9:30~PM6:30 / 定休日:火曜日

春だ❗アクセル全開❗❓話題のNew PPTでフルスロットル❗Case of ASU65W(ハリアーターボの場合)

2019年3月21日

コクピット姉妹店で爆発的な大ブーム❗❗

 

DTE SYSTEMSの Click!→New PPT(プラグインパワースロットルコントローラー)

 

 

 

今どきの電子制御式スロットル車は、以前のワイヤー式スロットルに比べ

(ワイヤー式を知らない若い世代の皆さまはお父上に聞いてみてね)

 

アクセルを踏み込んだときの加速感・レスポンスが

 

良く言えば「マイルド」「エコロジー❓」「エコノミー❓」ですが

 

いわゆる僕らワイヤー世代はアレなので。。。

 

はっきり言って『もっさり感』が否めません。

 

そんな『もっさり感』の原因となる

 

アクセル操作とスロットル開度の不一致・タイムラグ・レスポンスの悪さ

 

を改善してくれるのが

 

スロットルコントローラー(通称スロコン)です。

 

話題のNew PPT←Click!で適合表 をハリアーにつけてみると。。。

 

 

 

 

 

ECOモード

 

経済的な燃料消費を達成するようプログラミングされていますが、低回転域ではレスポンスを向上させ、スムーズでストレスのない走りも実現しています。

 

 

 

 

 

SPORTモード

 

スロットルレスポンスが最適に設定され、スポーティーなドライビングが楽しめます。

 

 

 

 

 

SPORT Plusモード

 

全回転域で最適な燃料消費を実現し、鋭いレスポンスを実現するスポーツ走行専用モードです。

 

 

 

 

SPORT Plusモード +3 全開バリバリ❗❗

 

 

 

 

Kさまのハリアーは2.0Lターボ。

 

SPORT Plusモード +3試乗させて頂きましたが、

 

ブーストの立ち上がり、加速感、素晴らしいです

 

 

 

『New PPT』は各モードにそれぞれ+3 〜 −37段階調整機能がついてます。

 

もちろん雪道やウェット路面ではOFFにも出来ますし、

 

自分好みのアクセルレスポンスを探すのも『ワクワク❣』しちゃいます。

 

 

 

 

お客様の声♡ ハリアーにお乗りのKさま(2.0Lターボ車)

 

初のスロコンで半信半疑でしたが発進時に効果歴然❗

0発進時の“もっさり”した感覚がなく鋭い加速感が体感できます。

おおげさに聞こえますが、

まるで2.0Lから2.4Lに排気量アップした感覚というか

はっきり言って今までとは別物❗半端ないって❗❗

SPORT Plus +3で、以前乗っていた1JZ-GTEの加速感を思い出しました❣❣

 

* 原文ママ 個人の感想です。

 

 

コクピットの姉妹店

 

『カリスマ スロコン研究家』な兄弟大絶賛

 

 

Powerd by DTE System GmbH 『New PPT』オススメですッ❗❗

 

春が来た!? 鍛造まつり❗『BBS』フェア開催中☆彡

『アライメントキャンペーン』実施中☆彡

すべてのクルマに『ワクワク』を。 

オラ、『ワクワク』すっぞ❗

記事検索

※車種・商品等で記事の検索ができます

  • メーカー

  • 車種

  • 商品

  • サービス

  • 記事指定

  • フリーワード

カレンダー

<<2024年3月
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      
相談する 予約する