PIVOT スロットルコントローラーをFN2に

今回はPIVOTのスロットルコントローラー取り付けのご紹介です。

車種はシビックユーロR FN2となります。

商品は、3-DRIVE ブリッピング機能付き BLP をベースに

専用ハーネス TH-4Aと、ブレーキハーネス BR-2 を使用いたしました。

取り付けの見立ては簡単・・・かと思い着工したのですが

かなりの時間を要しました。

本体とブレーキハーネスは間に割り込ませるだけでしたし

ブリッピング機能

（これはヒール＆トゥをする時に回転数を合せてくれる機能ですね）

の為にクラッチペダルのセンサーに1本割り込ませることだけ・・・かと思っていたら

大間違いで、スピード信号を取らければいけない・・・ということが発覚。

作業途中みんなで「オートクルーズ付いていないんだから不要では？？｝という

話もあったのですが、そうではなく

元々オートクルーズは付いていないものの、ブリッピング機能の為に

スピードを感知して、回転数は感知していますから

それをコントロールするので、それでそのセンサーから信号を取らなければいけなかったのですね。

それでも、その信号はオーディオデッキ裏から取ることになっていましたから

「これは楽勝！！！」と思って着工していましたら、これがまためちゃ大変でした。

なんとFN2のオーディオデッキを外すには、シートとシートの間にある

センターコンソールから全部外して、ダッシュボードの真ん中にあるパネルも外し

とにかくシフト周りからハンドル周りまでぜーーーんぶ外して

やっとデッキが外れるのです。

外して、裏にあるコネクターから1本取って、また組み立て！！

あとは配線さばいて、本体取り付けで仕上げて完成といった経緯だったので

本当に、甘く考えて着工してしまいました。

今後取り付けをお考えの方は、十分に時間を取って着工してくださいね。

しかしながら苦労した甲斐はかなりありました。

凄い成果ですね。

当初オーナーさんはエアクリーナー ラムエアーのちょっと高いのをお求めになるつもりだったので、それをスロットルコントローラーに変更してもらって

レスポンスアップを図ったのですが、

期待以上のレスポンスアップに大変満足してくださいました。

シビック＝吸排気系がベースと考えるのは当然なので

スロットルコントローラーをお薦めした時にはオーナーさんも

「あんまり効果期待出来ないんじゃ？？」と疑っての商談だったのですが

取り付けた現在では「スロコン先で本当に良かったです」と

喜んでもらったので、自分も本当にうれしい限りです。

今後またFN2に何か付けたら、ご紹介いたしますね