やっぱり足りないなぁ～…悩

トヨタ ハイエース 200系

https://www.cockpit.co.jp/shop/asao/tech/showcase/87382/

↑（当店作業記録）

前回、ご紹介にて当店を初めてご利用頂きましたオーナー様のハイエース!

「ふら付く足をどうにかしたい!」

との事でご相談いただき

前回は

スタビライザー 前後

をお取り付けさせて頂きました!

が、再入庫。。。。。。。

 

 

「いやぁ～良い感じなんだけど、まだ足りないなぁ～。。。。」

足りないとは!?

「スタビ入れてすっごく良い感じになったんだけれど、理想には届いてない!」

「もっと剛性感、しっかり感が欲しい」

ぐぬぬぬぬ…汗

ならば主たる要因であろうショックの交換と言う事になりますよ??

「良いよ! やっちゃってよ! このままだと気持ち悪いし、嫌なんだよね!」

押忍! ドドンッ♪

そこで今回ご用意したのは、、、、

CUSCO Touring A（クスコ ツーリング エー）

です♪　

 

 

① 減衰力調整機構付き＝14段

これはぜひ欲しい機能かと思います。

ハイエースですから荷物を積む事だってあるでしょう。

そう言った時には、下の画像のダイヤルをコキコキッとね！！！

 

 

というわけで、

クスコへチェンジ☆

 

 

味付けと減衰力有り無しが大きな違いでしょうか!!!

 

 

何よりもメーカーの味付けの差が大きいかもしれませんね。

何の為に？

どの様な状態に?

の目的が全然違うでしょうし、アプローチ方法も違うはず。

ともすれば十人十色。

よってメーカーのコンセプトを知る事と、メーカーの特徴を把握する必要が有るかと思います。

因みに下の画像はリア回りですが

ショックを黄色→青色に換えたことで、腹下が 真っ青に☆笑

 

 

それはともかく、どんな製品なのかは

なかなかわかりませんよね。

私たちも同じです。悩

メーカーに問い合わせても・・・

な～の～で～

助けになるのが、ネットワーク☆

 

 

多方面の店舗等に聞き込み調査!!!!

使ったことある？　どんなだった？　etc.

オーナー様は昨今はSNS普及も手伝って多種多様な情報が入手できるかと思います。

例えば 「ハイエース200 オフ会」 なども存在するようです☆

全国津々浦々からオーナーが集結! 自分のは?あなたのは?

などの品評会が開催されているようですので、そういった場所に出向き調査するのも大有り♪

ネット　ポチポチ　で見つかりますよ☆笑

 

 

「そう言うのはちょっと・・・・」

と言う方は、当店スタッフをご活用ください!

そして当店だけの意見で決めずに、是非他店でのセカンドオピニオンを受けてください。

車のパーツは決して安い物ではございません。

パーツだけで無く 取付作業/工賃 が発生します。

オーナー様各位の目で、しかとチョイスしてください。

 

 

そうこうしている間に、フロントも完成!

リア同様に黄色→青色に変化し、スタビライザーとの統一感も☆

 

 

外したショックにはヘタリや抜けなど経年劣化は無いので、車高の上はございませんでした。

さてさてどんな塩梅かなぁ～!?想定/想像通りかなぁ～!?

安全運転で試乗に行ってまいります=♪

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

減衰力は標準値の真ん中となる7段で試走。

良いんじゃないのかな!?この感じなら!? 笑

ショックの硬さを真ん中に設定した状態でも、明らかな剛性感を感じる事が出来ました!!

途中で、MAXまで振ると

！！？？

減衰力の振り幅の大きさにビツクリ＝ビックリです♪

幅が広ければ、様々な対応ができます。

ロール感はかなりの減少傾向☆

上下動はそこまで変化なし！！

うんっ! 理想的■

後はオーナー様の

感覚とマッチングするか否か。

インプレッションが気になります!!!