ZVW41/プリウスαの足回りリフレッシュ☆

トヨタ/ZVW41 プリウスα

当店でタイヤ交換をさせて頂いているオーナー様の車両です。

「最近になって、とくに高速走行でふらつくようになったんですよ・・・」

ふらつきなどはサスペンションのヘタリが怪しいですね。

「やっぱサスペンションですか」

走行距離が50000kmと、サスペンションの交換目安ですからね。

「自分でも色々調べていて、このメーカーが気になっているんですけど、どうですかね～？」

と、オーナー様と話し合った結果、

お悩みのふらつきを軽減する為に、足回りのリフレッシュを行う事となりました～☆

 

 

オーナー様が気になっていたサスペンションは

TEIN Endura Pro Plus（テイン エンデュラプロ プラス）

でございます☆

「車高は下げたくない！」というオーナー様向けの純正形状ダンパーです！

オーナー様は減衰力機能の備わっていないエンデュラプロをご希望でしたが

しっかり感のある乗り心地や、しなやかな乗り心地など、人それぞれの好みがあるので

好みに乗り味をセッティング出来るように

減衰力調整機能が備わっているエンデュラプロ プラスをご提案させて頂きました☆

 

 

足回りのリフレッシュと言う事で

スプリング以外のサスペンションサポート部品は全て新品に交換します!!!

 

 

さっそく作業に取り掛かっていきます!!!

フロントはトップカウルをバラして、ワイパーモーターを外して・・・など

少々手間がかかります。。。汗

リアはカバーを外すだけなので楽チンです♪

 

 

まずはフロントからです!!

約50000km走行した純正サスペンションです。

オイル漏れはしていないので見た目での判断はできませんが

段差を通過する時に、車体の揺れが収まりづらいのでショックはヘタっています。。。

 

 

ボルト、ナットの固着はなかったので

サクサクっと純正をバラして、エンデュラプロ プラスに組み上げました☆

純正形状なので形はまったく一緒です!!

 

 

ストラットのボルトも、軽く水垢や錆が出ていますが

このくらいだと軽傷レベルなので、なんら問題もありません☆

 

 

ワイヤーブラシで1本1本磨き上げ、

今後のボルト・ナットの固着防止の為や、水垢や錆の防止の為に

仕上げとしてスレッドコンパウンドを吹きました～☆

 

 

フロントの取り付け完了です☆

 

 

続いてはリアに取り掛かります!!

フロント同様にオイル漏れはありませんが、

段差の乗り越え時の収まりが悪いので、ショックはヘタっています。。。

 

 

リアは純正に比べ、テインのショックの方が太くなっていて

純正よりもしっかり感のある乗り心地になりそうです!!

 

 

リアも取り付け完了です☆

リアはアッパーマウントブッシュ＋スプリングインシュレーターを

新品に交換しています☆

 

 

足回り組み付け後に試乗を行い、きちんと組み付けが出来てるか確認をして、

足回りの最終仕上げとして・・・

４輪アライメント調整

でございます☆

プリウスαはフロントのトーのみが調整可能です。

ですが、足回りの組み付けを適当に行うと、フロントキャンバーに大幅なバラつきが出やすいです。

でも!!

そこは沢山の足回りを組み付けてきた当店です!!!

キャンバーにバラツキが出ないように組み付けをしたので、

ほぼキャンバーの左右差はありませんでした～♪

 

 

フロントはトップカウルを戻してしまうと見えなくなってしまいますが

フロントのアッパーマウントです！

エンデュラプロ プラスは減衰力16段調整ができます。

 

 

リアは内装のカバーを外せば、減衰力調整ダイヤルが出てきます!!

リアはフロントよりも簡単に減衰力調整ができます♪

 

 

完成したZVW41/プリウスα

車高は以前よりも5mmほどUPしました～!!!

減衰力はメーカー推奨の８段にて試乗をしたものの、

あまりにも硬く路面のギャップで跳ねるような感じだったので

調整を繰り返し、前後とも13段まで減衰を柔らかくしたところ

純正＋αのレベルの乗り心地になり、減衰力セッティングもバッチリです♪

やはり、エンデュラプロ プラスにして正解でした☆

 

 

オーナー様に引き渡し時に、

「お！ちょっとだけ車高上がりましたね～！」

と、オーナー様はさっそく愛車の変化に気づかれていました！

後日の足回りの増し締め点検にいらっしゃった時に乗り味を聞いてみると

「硬すぎず、柔らかすぎずの乗り心地でバッチリです♪」

「オススメされたエンデュラプロ プラスにして良かったです♪」

仕上がりに大満足なオーナー様でした☆

 

 

・車がフラツキやすい。

・同乗者の方が車酔いするようになった。

・走行距離が50000kmをこえた。

・足回りからギシギシ音がする。

などなど、代表的な項目ではありますが、

上記の項目が当てはまる方は、足回りのリフレッシュをお勧めします!!

 

足回りのリフレッシュをご希望の方は、ぜひお気軽に当店までお問い合わせください☆