結構がっかり…かなりショック…なショック…

日産　Xトレイル T31

2018年に足回り交換を行った車両の再入院です。

当時の走行距離は 66395km でした。

「なんだか最近左前辺りから異音がする！」

とのご相談を受けました。

当店履歴上で足回り交換を実施している車両でしたので

即時点検を実施致しました。

するとXトレイルのショックは、カートリッジ式でして

カートリッジのロックナットが緩んでいる事が判明！！！

！！？？こんなとこ緩むかね・・・・・・。。。。。。謎

左右比較しても、左だけ緩んでいたので締め込み対応。

その後の試乗では、異音が止まりました。

が、後日またオーナー様より連絡が・・・・・

「また異音がし始めた！」

まぢかぁ～…。。。。悩

と言う事で、再入院となりました。。。。

 

 

改めてバラシてみると

やはりロックナットが浮いてますね。。。

パイプレンチで結構な勢いで締め込んだはずなのですが…悩

なんででしょ??謎

 

 

ロックナットを外し

カートリッジからショックを抜き取ってみました。

！！！？？？？

オイルまみれでございます。。。。。。。

はぁっ？？

 

 

空けてはいけない蓋なのか？？

と思い、メーカーに問い合わせしたところ

「カートリッジ内にオイルはたまってない」

との回答でした。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

ってぇ～事はぁ～

 

 

死んでるって事ですね。。。。。。。。。

ケース内には下の画像の様に、オイルが溜まっておりました！！！！

一体何なんですか、これは？？？

 

 

そもそもネジが簡単に緩む事自体も不思議。

ケース側のネジにも損傷無し。。。

当然外したオス側にも問題無く、スルスルと手で締め込み可能状態。。。。

最終的には、ロックナットが閉まっていても異音が出るような症状にまで悪化しました！！

 

 

もはや製品不良。

メーカーに問い合わせても

2年経過により保証対象外。。。。。

いやっ！しかしながら現状の走行距離は 78000km ですよ！！！

購入時より 12000km しか走っておらず、それでこの有様。。。

「O/Hでの対応は可能ですが…」

いや、それ金額発生案件ですよね？？

挙句メンテナンスで交換している車両なので、純正は当日廃棄済みだし・・・

代品出してもらえないかな？？？

「残念ながら商品自体が廃盤になっておりまして…」

！！！？？？

マヂか！！！！！！！

補償期間切れ

廃盤品

よって出来得ることはO/Hのみとの事。。。。

いやあ～

ちょっと

話にならないですねぇ～…怒。

 

結論、こっちが泣くだけとなりました。。。。

オーナー様ともよくよく話し合って、結論に至り

「それならば1台分丸々交換したい! 残しても不安だし要らないよ!」

そりゃぁ～そうですよね。。。。。

で、

早急に新しい物を用意いたしました♪

TEIN エンデュラ プロ

車高調メーカーであるTEINが販売している純正形状ショックでございます☆

KYBさんのNEW SR SPECIAL同様の商品ですかね。

 

 

サポート部品は替えたばかりですのでそのまま再利用！

スラストベアリングだけは、再使用せず新品を用意しました。

画像はフロント装着後ですが

当然、後ろも交換しました!

異音発生に関しては、ピタッと止まりました♪

 

 

作業が終わる頃には

先ほど抜き取ったショックからオイルが染み出続けていた様子で

下に敷いていたウェスがオイルでビッタビタに。。。。。

 

 

随分長い事この仕事をしておりますが

そうそうお目にかかる案件ではございません!

当時、普通よりは面白そうな部品が有った事を良い事にチョイス致しましたが、

完全に裏目に出ました。。。。

粗悪品としか言いよう無いですね。

オーナー様に対しても、多大なるご迷惑おかけしてしまい誠に申し訳ございませんでした。

ご理解は頂いているものの

私として申し訳が無く紹介した責任も感じている次第です。

今後のメンテナンスや他商材時に少しずつ、お返ししていく所存です。。