アベンシスのブレーキメンテナンス☆

トヨタ/アベンシス

昨年に足回りのリフレッシュを行った車両です。

「ちょっとご相談したいことがあるんですが・・・」

ご無沙汰しております!! どうしたんっすか??

「最近ブレーキを踏むとハンドルやブレーキペダルがガタガタするんですよ。。。」

もしかするとブレーキローターが歪んでるかもですね。。。

「やっぱブレーキが怪しいですよね」

ちょうどPITも空いてるんで点検してみますよ！

といざ目視にて点検してみると・・・

フロント・リアともにブレーキピストンのブーツ切れによって

ブレーキの引きずりが出ていました。

その引きずりによってローターに異常な熱が加わって

ローターが歪んでしまったと思われます。。。

保安部品のブレーキですし、オーナー様は足立区よりご来店頂いているしで

そのままお預かりさせて頂き、ブレーキのメンテナンスを行う事となりました！

 

 

まだ年式的には6年位しか経過していませんが、

走行距離は大台の10万kmは突破しており

ブレーキのメンテナンスが必要な状態でした。

オーナー様はまだまだ乗られるとの事から

今回のブレーキメンテナンスメニューは・・・

①ブレーキローター交換。

②ブレーキキャリパーのオーバーホール。

でございます☆

 

 

当店の提携している認証工場にて交換作業をしてもらい

完成したのがコチラ!!

まずはリアです。

 

 

キャリパーオーバーホールキットにて下記の部品を交換しました！

・スライドピンブーツ。

・ブリーダープラグキャップ。

 

 

ブーツ切れをしていたので心配だったピストンの錆や傷もなく

ピストンはそのまま再使用して

ピストンブーツ。

を交換してリアのブレーキメンテナンスは館完了です☆

 

 

フロントがコチラです！

 

 

フロントもリア同様に

スライドピンブーツ。

ブリーダープラグキャップ。

ピストンブーツ。

を交換して終了です☆

 

 

キャリパーオーバーホールをしたら・・・

ブレーキフルードも交換しなくてはなりません！

今回はメンテナンスなので

ワコーズ　ブレーキフルード　DOT４

にてブレーキフルード交換も致しました☆

 

 

歪みが生じてしまったローター達。。。

一般的にブレーキローターは10万kmが交換目安。

 

 

画像ではわかりづらいですが

ローターは1mm弱ほど削れており、ローター研磨も考えましたが、

熱が入りすぎたローターは割れてしまうケースもあるので

安心・安全を考えて交換しました☆

 

 

キャリパーオーバーホール後は

各パーツの馴染みが出ていない為にタッチも柔らかく

ブレーキの利きも弱くなっているので初期の当たり出しをしました！

まだまだローターとパッドの慣らしが済んでいないで

100％の制動力は発揮できませんが、

ブレーキを踏んでもジャダーは一切なくなって

オーナー様も安心して車を止める事ができます☆

 

いくら定期的にブレーキメンテナンスを行っている車両でも

10万kmを超えたなら１度はキャリパーオーバーホールをしてあげましょう！

さらに！

ブレーキローターはどんどん削れていきます。

1mm以上ローターが削れてしまっているのであれば、ローターも交換してあげないといけません！

車は一歩間違えると凶器になります。

少しでもブレーキに違和感を感じたなら、すぐ点検してください！！