走りが激変!!　レヴォーグにAragostaの取付☆

スバル/VMG　レヴォーグ

オーナー様は休日に楽しいドライビングをする為に

このVMG/レヴォーグを購入されたのですが・・・

どうしても足回りのバタつきや、高速走行時の安定感の無さなど

オーナー様の好みのフィーリングには遠く

WEBで当店の口コミやHPの記事をみて

「このお店だったら相談に乗ってくれそうだな～！」

と港北区よりご来店くださいました☆

オーナー様の好みから当店がオススメさせて頂いたのは・・・

 

 

街乗りからワインディングなどの走行でも

路面の凹凸も包み込むような上質な乗り心地や

コーナリング時でもしっかりと踏ん張ってくれ高い安定性を発揮してくれる

Aragosta Type E　(アラゴスタ タイプイー）

をオーナー様にご提案し、ご用意させて頂きました☆

 

 

Aragostaの車高調は受注生産につき

納期は約１か月～２か月ほどかかってしまいますが、

大量生産とは違い、

職人さんが１本１本を丁寧に作り上げてくれるので

とくにかく「品質」がいいです!!

 

 

走り塩梅を良くするために

STIのローダウンスプリングにてローダウン済み！

ですがお客様の好みにはならなかったそうです。。。

 

 

フロント

 

 

リア

 

 

それではさっそく作業に取り掛かります!!

レヴォーグの場合はリアの内装を少しバラす位なので

作業人としては助かる車です☆

 

 

まずはフロントから！

 

 

左＝純正。　右＝Aragosta。

サスペンションの長さやスプリングの巻き数など

見た目の違いは一目瞭然ですが、

他のメーカーの車高調と比べても材質などコストが全然違います!!

 

 

当店ではお約束のサスペンション取付方法の「１G締め付け」

１G状態で締め付けを行う事で左右均等の位置で締め付けができ、

絶対に緩んではいけないボルト・ナットがキッチリと締め付けられるんです☆

 

 

フロントの取り付け完成です!!

 

 

続いてはリアに取り掛かります!!

 

 

リアもフロント同様にサクッと外しちゃいました♪

やはりAragostaの車高調は別格ですね～!!

 

 

リアも「１G締め付け」で締め付けします!!

 

 

リアもあっという間に完成です☆

 

 

続いては・・・

Aragostaの性能を引き出し、コーナリング性能や高速安定性させる為に

CUSCO製　スタビライザー

を取り付けます!!

スタビライザーを強化することでステアリングの応答性も良く

ダイレクトなハンドリングになり思いのままコントロールが可能になります☆

 

 

純正のスタビライザー。

交換するのにアンダーカバーなど色々外していきます!!汗

 

 

BR系のレガシィはスタビライザーを交換するのは大変ですが

VMGレヴォーグはそんなこともなく

さくっと外せちゃいました☆

 

 

フロントスタビライザーの取付完成です♪

純正スタビよりも127％も強度が増したスタビライザーは

どんなコーナーでもノーズを入れやすくなり

コーナーリング中も姿勢が安定するので運転手＋同乗者の方も

体を踏ん張らずに乗っていられます☆

 

 

続いて、リアスタビの交換に入ります!!

 

 

リアのスタビはステーとリンクを外せば

あっという間に外せます!!

 

 

取り付けもあっという間です♪

リアは純正よりも130％増しに強化されているので

コーナリング中や発進時のトラクションに効果が期待できます☆

 

 

車高調+スタビの取り付けが終わり、

４輪アライメント調整

でございます☆

このアライメントのセッティングは重要で、

ハンドリングやタイヤの摩耗の仕方など走行性能に関わってきます！

オーナー様に楽しんでもらえるように

コクピットオリヂナルセッティングにて調整を致しました☆

 

 

スバル車の大半はストラットのブラケットのボルトでキャンバー調整が可能ですが、

フロントはピロアッパー仕様でオーダーしたので

ここでキャンバー調整が可能となります！

純正アッパーマウント使用もオーダー時に選べますよ～!!

 

 

車高調レンチや説明書が入っている

「付属品収納アラゴスタバッグ」

Aragostaオーナー様だけが所有できるアイテムです☆

 

 

完成したVMGレヴォーグ！

より高速走行を安定させる為に車高は入庫時より

F＝15ｍｍダウン。　R=10ｍｍダウン。

にセッティングしました☆

 

 

タイヤハウスから見えるAragsuta車高調がステキです♪

 

 

いざすべての作業が終了し、

どんな感じに仕上がったのか試乗をしました!!

街乗りではしなやかに動いて乗り心地もバツグンでしたが、

オーナー様が求めている走り塩梅にはちょっと柔すぎたので

減衰力をストリート用の10段にセッティングにしたら・・・

街乗りの乗り心地は変わらずのバツグン♪

コーナリング中はより踏ん張るようになって最高♪

スピードレンジを上げても足はバタつかず安定感がMAX♪

今まで色々な車高調を取り付けてきたレヴォーグの中で

今回のレヴォーグがダントツの１位です☆

 

 

車を安心・安全に走らす為に必要なサスペンション！

このAragstaの車高調はかなりお高いですが・・・

それだけ払った分の価値以上の高品質＋性能が手に入ります☆

当店のスタッフも各社の様ざまな車高調を乗ってきましたが

当店の知る限りでは、この車高調にトータル性能で勝てるのは１つもありません。

ぜひ乗り心地や走り塩梅に拘るなら・・・絶対にAragostaがオススメです☆