SUBARU　インプレッサ　タイヤ交換のはずが・・・

スバル/インプレッサ

昨年の12月にスタッドレスタイヤを購入頂いたオーナー様の車両です！

今回はスタッドレスタイヤからのお履き替えで来店されたのですが・・・

夏用タイヤはタイヤの使用限度でもある残り溝1.6mmを切っており

夏用タイヤもご成約頂きました☆

 

 

オーナー様は通勤で使用されており、

通勤ルートはなかなか路面は荒れ放題のルートらしく

ロードノイズや乗り心地に不満を持たれており

今回お決め頂いたタイヤは・・・

REGNO GR-XⅡ　（レグノ ジーアール・クロスツー）　

　サイズ　205/55R16

でございます☆

このGR-XⅡを装着すればワンランク上の車に乗り換えたような

上質な乗り心地や、荒れた路面でも高い静粛性を発揮し、

インプレッサの運動性能を損なわない応答性やハンドリングも味わえます☆

それではさっそく交換作業に入りま～す！

 

 

どんどん順調に進んでいくタイヤ交換作業・・・

しかし!!!とある1本のホイールに異変が!!!

なんとホイールの歪みが発生していました。。。

純正のホイールがここまで歪ませるには強烈な段差を乗り越える以外はなく

オーナー様も一切覚えていなかったそうです。

 

 

さずがにリムが歪んでしまったホイールは

走行中の衝撃によってタイヤのエアー漏れの原因になってしまい

通勤中にエアーが抜けしまえば・・・遅刻決定です。。。

「ずっとパンクの心配をしながらは不安だよね。。。」

とアルミホイールも交換になりました☆

 

 

ECO FORME　SE-1５

こちらはブリヂストンオリヂナルアルミホイール！

軽量＋高剛性のアルミホイールです☆

軽量のホイールなので通勤での燃費も向上し、

今回のようなホイールの歪みも高剛性なので心配もありません！

まだまだガソリン代の高いこのご時世。燃費の向上はお財布に優しいんです☆

 

 

新たに心機一転でイメージチェンジしました♪

実際に純正ホイールから軽量のエコフォルムにして

ホイール自体の重量も１本あたりで3kgも軽くなり

走り出しも軽やかになります☆

 

 

今まで履かれていたタイヤに内減りの症状が見られたために

４輪アライメント調整

も施工させて頂き、サスペンションの角度を調整します!!

やはりキャンバー・トー角にズレが生じていた為に内減りの原因でした。。。

 

 

さらに車のハンドリングや安定性を引き出す為に

ホイールエクステンダー

も施工いたしました☆

スバル車の場合はトー角が0.0ｍｍがメーカー基準値ですが

走行中はトーアウトに向いてしまうのでタイヤの内減りまでしやすいんです。。。

このエクステンダーでタイヤにテンションをかけて仮想の走行中状態を作り出し

走行中にトー0.0ｍｍになるようにセッティングをします！

これで実際に運転してみるとハンドリングや安定性は格段に向上します☆

 

 

タイヤ交換以外で急な出費となってしまったオーナー様ですが

今回取り付けさせてもらったアルミホイールはお手頃な価格なんです♪

愛車のイメージチェンジや、燃費の向上など

タイヤ交換の際はアルミホイール交換もオススメですよ☆