アクセスマップ
お店に電話する
2019年1月24日
日産/ シルビア S15
長きにわたり当店をご利用頂いているオーナー様の車両です。
前回の復活祭に続き
今回もカスタマイズと言うよりは
やはり
復活祭☆
今回も色々な事前準備を済ませ、入庫いたしました!
今回着手するPOINTは・・・
ここ!!
↓
そうです!
当時純正オプション??であった
純正フォグユニット
の復活です!!!
以前にエアロバンパーは探しに探して装着済み!
そのダクト部を覗くと、ちゃぁ～んとFOGユニット装着のスペースがあります!!!
内側の丸穴、分かりますよね??
そしてバンパー内部を覗けば・・・
フォグ用の配線もちゃぁ～んと存在☆
↓
であれば・・・
フォグユニットを調達して、HID化させるだけ♪ 笑
今回チョイスしたFOG用のHID KITは
グラシアス製品
S15 純正FOGのバルブ規格はH3。
現行車ではほとんど使われてないですね。
車検対応の6000Kをチョイス。
H3のフォグユニットのHID化は、以前にランドクルーザー/シグナスで施工済み。
けど…
どうぉ～やったっけかなぁ～!? 汗。。。
そうなんです!
H3は密閉式♪ 汗
蓋を外す訳にもいかない。。。。
んんんんんんんんんん・・・・・・・・・・・・んんん
どうしよぉ～かなぁ～
こうなってんでしょぉ～
これはこうだしぃ～ ここはあぁ～でしょぉ～
ううううううんんんんんんん・・・・・・・・悩
きぃ～めた☆
笑
作業開始です!!!
って、
既に削ってしまいました♪
H3ユニットの蓋には電源コネクターが生えてます。
純正配線を加工しない為にも、これは活かしたい!!!
って事で、蓋に穴を明けてみました♪
中から配線を通します。
通すのは…
バナーから伸びているバラスト行きの+と-。
バラストの電源確保用で蓋裏から取るスイッチ配線の+と-。
これらをチャカチャカと引き回し、
蓋をした際に、中で配線が折れない様に気を付けながら下ごしらえ!
蓋を閉めたら・・・
外側からコーキング!!!
コーキング材だけでは不十分だった為・・・
先にアルミテープで穴と配線を固定。
水の侵入を防ぐべく、その上からコーキングを施工しました♪
内側も外側も…
接続端子にはグリスアップを忘れずに!!!!
くどい様ですが
バンパー裏はほぼ社外! 埃・湿気に侵入は否めません!
接合端子部の錆付きによる接点不良の動作不良は、よぉ～くあります。
通電性UP。防錆施工。共に効いてくれるグリスアップは忘れずにね!
ザッとですが、FOGユニットのHID化準備は終了。
あとはバラスト固定して・・・ユニットをバンパーに固定するだけ。
Non加工ですのでね!
お次はFOGスイッチを取り付けます!
こちらも後付けは格好悪いので、あくまでも純正に拘り
純正のフォグスイッチ付きレバーを購入!
フォグ灯体は販売終了でしたが、スイッチレバーは残ってました♪
それだけじゃ足りず、フォグ用リレーも用意。
赤い矢印の部分にリレーを嵌め込み!
当初は空っぽでした。
が、ここがFOGのスイッチリレー!
当然配線は通っているので、リレーをグサッとかますだけ。
ステアリングコネクターにも当然配線は通ってます。
元々のフォグ無しレバーをフォグ有りレバーに交換するだけでOK!
下のレバー
から
上のレバー
へ付け替えるだけ!
コラムカバーを戻せば終了です。
因みに、
取付が終わったフォグユニット裏はこげな感じに。
純正コネクターはそのままグサッとね!
これにて完成!!!!
フォグレンズが入ると、顔付変わりますね!!!
当時のラグ仕様のS15でござんすね☆
使用したFOGユニットは、、、
純正新品を探しましたが廃盤。。。
よってオーナー様に探してきてもらいました! 純正品を!!!
比較的綺麗なレンズだったので良い感じです☆
おおぉおおぉおおぉおっぉぉぉおぉぉぉぉぉ～～～～～～～
ちゃんと点灯しましたね!!!
HID化が良い感じ!!!
小細工無しの純正スイッチングにて点灯です!
よっ!!!!!!
復活祭☆
スモール+ロー+FOG
スモール+ロー+FOG+ハイ（LED）
昼間のPIT内においてもこの明るさ!!!!
夜道ですれ違っても車種判別不可能では?? 笑
この1年ほどで怒涛の如く
愛車復活祭☆
に尽力していたこちらのオーナー様ですが・・・
年明け早々に仕事の関係で海外赴任に!!!!!
「帰ってこれるのは最低でも3年・・・長くて5年!!!」
あらぁ～・・・・
それまでは、ご自宅の車庫で眠りに付くそうです。
当然室内保管☆ 笑
いやぁ～
オーナー様がお帰りになられる頃まで、私、居れるでしょうか??? 汗。。。。泣笑
